Gute Nachrichten – Unser Weihnachtsgeschenk an die Freunde von h2connect

Liebe Freundinnen und Freunde, die emissionsfreie und klimafreundliche Mobilität in der Bodenseeregion voranzutreiben, das ist unser Motto. Das weltweite Geschehen zur Energie- und Mobilitätswende hat sich 2024 sehr dynamisch entwickelt, in allen Bereichen sind große Fortschritte zu verzeichnen, über die wir immer wieder gerne berichtet haben. Dennoch würden wir uns auch für unsere Region mehr Dynamik beim Klima- und Umweltschutz wünschen.  Auch im vergangenen Jahr sahen wir uns wieder häufig

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Gute Nachrichten – Unser Weihnachtsgeschenk an die Freunde von h2connect

Liebe Freundinnen und Freunde, die emissionsfreie und klimafreundliche Mobilität in der Bodenseeregion voranzutreiben, das ist unser Motto. Das weltweite Geschehen zur Energie- und Mobilitätswende hat sich 2024 sehr dynamisch entwickelt, in allen Bereichen sind große Fortschritte zu verzeichnen, über die wir immer wieder gerne berichtet haben. Dennoch würden wir uns auch für unsere Region mehr Dynamik beim Klima- und Umweltschutz wünschen.  Auch im vergangenen Jahr sahen wir uns wieder häufig veranlasst, den mahnenden Zeigefinger zu heben. Gerade bei der klimafreundlichen

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Die Renaissance des Renault 5

von Petra Boeger In den 1970er Jahren eroberte ein Auto nicht nur die Straßen, sondern auch die Herzen vieler Autofahrer – der Renault 5. Mit seinem unverwechselbaren Design, den hochkant

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Reisen bildet…

Mit großem Enthusiasmus kämpfen die europäischen Verfechter der reinen batterieelektrischen Mobilität für möglichst viele Steuergelder und verbieten dafür die Entwicklung weiterer sinnvoller Lösungen. Schauen Sie sich bitte mal mit offenen

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Wasserstoffzüge aus der Schweiz für die Welt

Der renommierte Hersteller von Zügen aus der Schweiz hat einen großen Verkaufserfolg mit Wasserstoff-betriebenen Zügen erzielt. Wieso brauchen die Schweizer Wasserstoffzüge? Die haben doch ein perfektes, elektrifiziertes Schienensystem! Stadler Rail

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Greenovation aus Vorarlberg

von Petra Boeger Unsere heutige Energieversorgung basiert zu 70 Prozent auf importierten fossilen Energien, wobei der Verkehrssektor fast zu 100 Prozent auf Erdöl angewiesen ist – häufig aus bedenklich stimmenden

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